มาสด้า สินธานี กรุ๊ป
Mazda BT-50 PRO และ New Mazda BT-50 PRO THUNDER ความปลอดภัย
Mazda BT-50 PRO Freestyle Cab และ New Mazda BT-50 PRO THUNDER Freestyle Cab ความปลอดภัย
ปลอดภัยเหนือระดับ... มั่นใจตลอดเส้นทาง
Mazda BT-50 PRO เป็นหนึ่งในปิกอัพที่มีความปลอดภัยสูงสุด เพราะใช้มาตรฐานความปลอดภัยระดับโลก และเป็นเทคโนโลยีเดียวกันกับที่มีในรถยนต์นั่งมาสด้าทุกรุ่น
Super DE-S
ช่วงล่างอัจฉริยะ SUPER DE-S เทคโนโลยีการจูนช่วงล่างของมาสด้าที่เลี่องชื่อ และได้รับการยอมรับว่าไว้ใจได้ในความปลอดภัย ช่วงล่างด้านหน้าแบบปีกนกคู่ (Double-Wishbone) กับคอยล์สปริง นุ่มสบาย และดูดซับแรงสะเทือนไม่ให้เข้าถึงห้องโดยสารได้อย่างดี เสริมด้วยเหล็กกันโคลงหน้า (Stabilizer Bar) ช่วยเพิ่มเสถียรภาพการทรงตัว ช่วงล่างด้านหลังแบบคานแข็งและชุดแหนบ (Leaf-Spring) รับน้ำหนักบรรทุกได้เหลือเฟือ และมีประสิทธิภาพสูงในการเกาะถนน พร้อมให้สมรรถนะการบังคับควบคุมที่ดี
มาตรฐานความปลอดภัยระดับโลก
-
โครงสร้างตัวถังขึ้นรูปจากเหล็กกล้าทนแรงดึงสูง (Ultra High tensile Steel) ที่แข็งแกร่งและมีน้ำหนักเหมาะสมกับขนาดเครื่องยนต์ยิ่งขึ้น
-
ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ และระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ
-
ระบบสัญญาณไฟฉุกเฉิน กะพริบเมื่อเบรกฉุกเฉิน ESS (Emergency Stop Signal)
-
เข็มขัดนิรภัยแบบดึงรั้งกลับอัตโนมัติ 3 จุด 2 ตำแหน่ง
-
ถุงลมนิรภัยคู่หน้าเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่น
ถุงลมนิรภัย คู่หน้า
*อุปกรณ์มาตรฐานแตกต่างกันในแต่ละรุ่น
ระบบเบรก
*มาสด้า บีที-50 โปร ธันเดอร์ ใหม่ ไม่มีระบบเบรก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD
Mazda BT-50 PRO Double Cab และ New Mazda BT-50 PRO THUNDER Double Cab ความปลอดภัย
ปลอดภัยเหนือระดับ... มั่นใจตลอดเส้นทาง
Mazda BT-50 PRO เป็นหนึ่งในปิกอัพที่มีความปลอดภัยสูงสุด เพราะใช้มาตรฐานความปลอดภัยระดับโลก และเป็นเทคโนโลยีเดียวกันกับที่มีในรถยนต์นั่งมาสด้าทุกรุ่น
Super DE-S
ช่วงล่างอัจฉริยะ SUPER DE-S เทคโนโลยีการจูนช่วงล่างของมาสด้าที่เลี่องชื่อ และได้รับการยอมรับว่าไว้ใจได้ในความปลอดภัย ช่วงล่างด้านหน้าแบบปีกนกคู่ (Double-Wishbone) กับคอยล์สปริง นุ่มสบาย และดูดซับแรงสะเทือนไม่ให้เข้าถึงห้องโดยสารได้อย่างดี เสริมด้วยเหล็กกันโคลงหน้า (Stabilizer Bar) ช่วยเพิ่มเสถียรภาพการทรงตัว ช่วงล่างด้านหลังแบบคานแข็งและชุดแหนบ (Leaf-Spring) รับน้ำหนักบรรทุกได้เหลือเฟือ และมีประสิทธิภาพสูงในการเกาะถนน พร้อมให้สมรรถนะการบังคับควบคุมที่ดี
มาตรฐานความปลอดภัยระดับโลก
ถุงลมนิรภัย คู่หน้า ด้านข้าง และม่านนิรภัย
Hill Descend Control & Hill Launch Assist
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว DSC
-
โครงสร้างตัวถังขึ้นรูปจากเหล็กกล้าทนแรงดึงสูง (Ultra High tensile Steel) ที่แข็งแกร่งและมีน้ำหนักเหมาะสมกับขนาดเครื่องยนต์ยิ่งขึ้น
-
ระบบป้องกันการลื่นไถล TCS (Traction Control System)
-
ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ (Roll-Over Mitigation)
-
ระบบเพิ่มแรงเบรคฉุกเฉิน EBA (Emergency Brake Assist) และระบบเบรกอัตโนมัติ BOS (Break Override System)
-
ระบบควบคุมน้ำหนักบรรทุกแบบแปรผัน LAC (Load Adptive Control)
-
ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ และระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ
-
ระบบสัญญาณไฟฉุกเฉิน กะพริบเมื่อเบรกฉุกเฉิน ESS (Emergency Stop Signal)
-
เข็มขัดนิรภัยแบบดึงรั้งกลับอัตโนมัติ 3 จุด 2 ตำแหน่ง
-
ถุงลมนิรภัยคู่หน้าเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่น
*อุปกรณ์มาตรฐานแตกต่างกันในแต่ละรุ่น
** สำหรับมาสด้า บีที-50 โปร ธันเดอร์ ไม่มีระบบป้องกันการลื่นไหล, ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ และระบบความคุมน้ำหนักบรรทุกแบบแปรผัน
ระบบเบรก
ระบบช่วยการทรงตัวขณะลากจูง
Features
รูปลักษณ์ภายนอก
รูปลักษณ์ภายใน
สมรรถนะ
ความปลอดภัย